今年海运费恐涨破天际!2022年跨境卖家该如何选择物流服务商?

　　跨境物流，让卖家头疼的一大难题!

　　在过去的两年里，层层加码的亚马逊政策，不断攀升的海运费，随之而来的码头工人相继确诊，海运空班，码头拥堵，舱柜短缺，自然灾害频发，对于跨境人来说，千言万语汇于一个字——难。“吴三柜”，“张三封”，“李四光”，成了跨境人避不开的话题。如今又有消息称，今年的海运费恐涨破天际!面对这没有意外，只有更意外的大环境，广大卖家朋友又该何去何从呢?

　　今天我们暂且不论亚马逊源头供应以及后期运营，就单说一说海运物流的选择。这两年间，卖家朋友应该都深有体会，物流成了一个影响整条供应链周期必须要重视的环节。当前跨境圈子里大大小小的物流服务商多如过江之鲫，资质鱼龙混杂，价格参差有别，服务更是良莠不齐。面对这么多的物流服务商，卖家朋友们难免一时间难以抉择。

　　在物流成本不断攀升的情况下，选择物流时，并非价格越低越好，往往低价诱惑的背后可能就是连续的暴雷，比如连续甩柜两周甚至更久，以普快船代替快船，甚至是快船替代空派，更为严重的是，部分抗风险低的物流商，为了减少自身的损失，低价收货后跑路，导致货物全部积压在国外海关，卖家面临丢货的问题，同时还需承担不必要的账号损失。

　　当然价格也并非越高越好，若是恶意哄抬的高价，于服务上来说也并没有实际的意义。市场上在热推的限时达服务，捆绑的时效作为卖点。这种限时达，究其根本就是美森正班服务+1周左右的时效。

　　因此，要综合多方面考察一家物流服务商。物流在整个亚马逊环节，其实是很小的一个环节，卖家需要把成本合理规划进去。在时效、服务、价格中，平衡的选择自己需要重视的点。稳定是2022年的主旋律，2022年应该看一家物流服务商的性价比，提高成本不再依赖单一供应链，分散风险，以理性的眼光看待运费的高低，要知道运费贵在哪里，贵的是否有其道理。

　　今天就海运的门到门的物流服务进行一个介绍，其中涉及到比较多的问题，大致可以分为三个阶段。

　　起运阶段

　　此阶段主要表现在物流商拿舱位的能力，操作团队高效处理的能力，报关行的实力等。

　　有足够的舱位，卖家的货可以安排在约定的船期，不会被甩柜，稳定的舱位需要船公司稳定的供应，部分物流商没有与船公司直接签约拿柜的能力，只能在市面上碰运气找舱位。

　　团队的高效处理可以提前帮卖家把控货值合理申报，产品所需资质，从而保证货物安全出口，此外，拥有自己的操作团队，在整体沟通，以及事情处理上会更加高效便捷，减少了信息传递的时间，避免了无效沟通。这些是操作团队外包的物流商所不能比的。

　　强大的报关行在遇到报关问题的时候，可以快速反应，积极解决问题，以免货柜被卡在海关，而最终错过船期。正所谓一步快，步步快，起运阶段就显得尤为重要。

　　运输阶段

　　此阶段主要表现在船公司的选择上。

　　当前市面上常见的船公司有十几家，根据2021年各船东的时效、提柜速度可以大致分为四个梯度。第一梯度的美森正班船;第二梯度的美森加班船，长荣的定提船;第三梯度的中远、地中海、马士基;第四梯度的以星，万海等。不同梯队的船公司海运费也会出现相对高低，当然有时候梯队不是主要的判断依据，买卖双方的供需关系才是核算成本的根本。所以新的一年，在价格的选择上，作为买家的你，就可以问一句，我在什么船上?在船东选择上，要相信一个靠谱的物流服务商，可以为您节省很大一部分筛选，避免您在市场上大浪淘沙，一个好的物流服务商，可根据您的需求，为您挑选性价比较高的服务。

　　派送阶段

　　此阶段主要体现在预约能力、仓库效率、派送方式。

　　预约能力强，与亚马逊有多个账号预约对接，可以极大提升货物运转，货物不会因为拿不到亚马逊的约号而积压海外仓。目前市面上有能力的物流商可以拿到多个账号同时预约，而一般的正常都是1-2个账号，多个账号虽然需要付出更多的成本来维护，但这也是国外公司有能力，有资质的表现之一。

　　2021年海外仓是一个热门词汇，2022年卖家的需求只多不少。卖家在考核仓库的时候，一般会要求仓库效率高，工作人员具备高效处理能力，仓库管理可以加快仓库货物的运转，做到及时拆柜、打托、派送，做到两天甚至当天派送出去等等的服务，当然，工人超负荷的劳动，也就需要更高的薪水来作为回馈。同时也需要有ERP进行仓库系统管控。目前市场上绝多大数的海外仓服务都是2021年刚兴新的业务，没有长期的数据作为依据。卖家在选择海外仓的时候，建议以产品或者海外仓的数据作为考核类目之一。

　　转运派送方式正常分为快递派送和卡车派送，也就是常说的海派和海卡。海派的优势点在于免预约，缺点就是上架速度慢;而卡车的缺点在于小货量到偏远点很难找到车，优势点便是上架速度快。此外，卡车派送在市面上又分为LTL慢卡和双人快速卡车，两者的区别类似于滴滴的拼车和专享，所以二者在时效以及价格上也大不相同。

　　在亚马逊物流链中，每一个环节都面临着多个选择，从这些选择中搭配出一条时效稳定且快速的高性价比的优质物流通道，随之而来的就是付出更高的成本，这就是所说的贵要有贵的道理。选择性价比高的物流，简而言之，就是增加小的物流成本，换取一个稳定、高效的物流渠道，这样无需在物流上费时费力，而且在前期备货与后期运营上也无需频繁变动，不用时刻担心货因早到而超库容，或者货因晚到而需要临时加急补货。这就是所谓的选择大于努力。

　　新的一年希望广大卖家朋友在物流上少踩坑，选择优质且稳定的物流服务。最后，祝广大卖家朋友可以在新的一年卖出新高度!